车辆优化的专有技术和操作安全

MANNER的车辆传感器

改进的测量设备是进一步优化车辆并满足法律要求的必要先决条件。

同时,必须指出的是,测试台上的测试和测量仅在一定程度上反映了现实。在实际驾驶条件下进行测量对于实际消耗和排放方面的考虑至关重要。

准确了解传动系统各个点的动态转矩曲线对于评估和利用优化潜力至关重要。同时,巨大的优化潜力已经耗尽。为了在较低的%范围内耗尽进一步的优化潜力,对测量技术的精度要求大大提高,必须能够显著且可重复地记录微小的改进/差异值。出于制图目的,相应的测量技术必须好十倍。

最大的错误是由较大的温度波动引起的。为了开发进一步的优化潜力,人们没有来纠正这些偏差。

为了满足车辆工程师的当前要求和测试环境的实际测量要求,MANNER开发了一种实时信号处理器,该处理器可以根据记录的扭矩值,传感器温度和相应的校准曲线来计算实际扭矩值。为此,在不同的环境温度下进行校准。装有空调的高精度扭矩校准台可提供零点和测量值的参考数据。


》》》校准实验室

 

使用这种方法,您可以实际实现扭矩传感器,该传感器在整个环境温度范围内提供恒定的测量值,并且测量精度优于0.05%。

除了这项新的开发成果外,通过适当的传感器设计以及高质量和复杂的应变计标签将寄生力的串扰效应降至最低也具有重要意义。

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